土工布在工程建设的应用

  20世纪40年代,发达国家中也有将土工布应用于水利、交通、建筑工程项目的实施的人。尤其是到了60年代,欧洲国家就开始把土工布大量的应用于道路工程。例如1962年,美国杜邦公司开发了纺粘法长丝土工布替短短丝土工布,将其作为过滤层和导水体应用于道路和护岸等土木工程中。由于道路工程取得的成果,70年代以来,土工布在铁路建设、堤坝、海岸防护等工程中不断应用。例如,世界闻名的荷兰海工程,用土工布筑起了沿岸堤坝,把整个荷兰建筑在土工布上,有效地防止了各种海啸的冲击。进入80年代,土工布被广泛应用于西方各基础设施建设。目前,世界上大多数国家,特别是欧洲和美国,使用土工布建造高速公路。据统计,全球土工布的年消耗量约为40万吨,其中美国较大,达到10万吨。   土工布的广泛应用促进了土工布生产的快速发展。目前,国外土工布同向产品通用化、应用配套化方向发展。国外土工布主要集中在几间互联网公司生产,其生产量约占总产量的90%以上。其产品主要为纺粘和针刺土工布,原料为聚酯、聚丙烯、尼龙和玻璃纤维。在土工布的应用与发展过程中,欧洲国家均创立了土工布标准联合会,拟定了土工布及其原材料的产品执行标准、土工布实验方法标准以及土工布设计与施工工艺。土工布标准规范和施工工艺的不断完善,翻过来又促进了土工布的应用和发展。   与国外相比,我国土工布的生产和应用起步较晚。60年代末,我国开始了土工布的生产和应用,到目前为止,中国在岩土工程等领域的应用历史已近40年。70年代中,在松花江护坡和松花江堤防中采用了织造型土工布;80年代前期,非织造型土工布开始应用于工程中。1986年以前,累计消费量不到100万吨,产品主要是聚丙烯机织物。80年代中后期至今,我国土工布的生产和应用速度加速,平均年增速达20%以上,平均每年用土工布1亿一左右(折算净重约为2万吨级)。到1995年止,各省总计用土工布近5亿m2,应用于1万多个建筑项目中。可将其应用过程大体上分成三个阶段:80年代前中期以前的初创期阶段;80年代前中期至90年代前中期的发展阶段;90年代中后期开始的逐步成熟阶段。目前,土工布的主要类型有针刺土工布、纺粘土工布、机织土工布和复合土工布。其中,针刺土工布因其优异的性能而具有较快的开发速度和较大的生产销售量。   土工布在我国水利水电工程建设中得到广泛应用。土工布广泛应用于三峡工程围堰防渗、福建水利1: 3水电工程大坝上、下围堰、上海陈航水库堤防建设和边坡过滤、黄河治理和南北长深水航道治理。长江口深水航道整治工程是目前国内土工布应用较大的工程,一期工程以1400万小时盯着复合土工布,67万人盯着针刺土工布。在电力能源系统新建电厂中,90%以上的粉煤灰储存采用土工布建造水库库。如上海外高桥电厂灰库、嘉兴电厂灰库等。士工布在铁路、公路工程建设中的应用也很多。 例如,京九铁路路基处理、上海至杭州的外环路基加固、京广铁路泥石流整治、南昆铁路、上海宁高速公路、锦州大连一级公路、云南军公路、桂林北海高速公路等。在港口和海岸工程的建设中,天津新港东突堤软基处理和码头过滤层、青岛前港湾区防波堤工程和金山石化防波堤工程等都采用了土工布。   除了上述几个重要的建设方面,土工布还应用于各种方面,如矿山尾矿坝、机场跑道、地铁、隧道、市政建设、环境保护项目、军事项目等。土工布的广泛应用也促进了我国土工布生产的快速发展。据统计,全国可生产土工布的企业有238家,年生产能力23万吨。   因为土工布是应用于岩土工程中的一种材料,一般要求使用期长,承担负载大、能承担所在的较极端的环境,因此对于土工布,不仅在工艺性能上带一定要求,在耐气侯性能、pbt材料性能等方面也必须满足一定的要求。如果使用得当,土工布的使用寿命可达50至100年以上。有关专家建议,土工布在其抗压强度高于原抗压强度的45%时被认为是有效的。许多机构试验证明,国产土工布材料埋置10年后强度可保持在80%以上。根据一些资料,国外土工织物埋置20年后,强度可保持在75%左右。   土工布在工程结构中的主要作用之一就是提高,其重要特点就是在匀速运动负载下形变是时间的涵数,即表现出明显的蠕变特点。蠕变是土工合成材料抗拉强度长期效应的关键,也是土工合成材料用于加筋土结构的重要特征。土工布由hdpe、pp聚丙烯,绦纶,绵纶等植物纤维高聚物组合而成,若放置土中,其蠕变特点影响加筋土结构的长时间特性,蠕变或剪切力放出可能引起加筋土结构内部剪切力情况的改变,造成缺失稳定或过大的形变,因此探讨土工布的抗蠕变性并预测分析其长时间蠕变对于结构的安全和中尤为重要。